Mehrzweckstreifen Jedleseer Straße: ein großer Erfolg!

Im Oktober 2002 wurde der Mehrzweckstreifen in der Jedleseer Straße bis zur Christian-Bucher-Gasse verlängert. Seither hatten Rad- und Autofahrer Zeit, sich an die neuen Verhältnisse zu gewöhnen. Es wurde Zeit für eine Auswertung. Bei einem Lokalaugenschein am Freitag, den 6. Juni 2003, konnte die ARGUS feststellen, dass der Mehrzweckstreifen ein großer Erfolg ist. Zwischen 7:43 und 8:10 Uhr fuhren beim Karl-Seitz-Platz in beiden Richtungen 21 Radfahrer sowie 260 PKWs und 27 LKWs/Busse/Kleinlaster vorbei. Somit beträgt der Radverkehrsanteil auf dieser Route 7%. Zum Vergleich: für 2010 ist von der Stadtverwaltung ein Radverkehrsanteil von 8% angestrebt. Floridsdorf ist beim Radverkehr, so wie immer, ganz vorne.

Das Potential ist aber noch nicht erschöpft, die Radverbindungen Richtung Obere Alte Donau und Floridsdorfer Brücke fehlen. Ausserdem wird auf der Jedleseer Straße häufig am Mehrzweckstreifen geparkt. Das verringert nicht nur das Sicherheitsgefühl erheblich, es ist auch dem Radverkehr nicht gerade förderlich.

Obwohl das Befahren des Mehrzweckstreifens nicht immer problemlos ist, hält die ARGUS die Gesamtbilanz für eindeutig positiv. Dies wird durch die große Zahl der am Mehrzweckstreifen fahrenden Radfahrer bestätigt. Es wurde im oben genannten Zeitraum ein einziger am Gehsteig fahrender Radfahrer beobachtet. Bei unsere Radfahrerbefragung gaben 19 RadfahrerInnen an, dass sie den Mehrzweckstreifen kennen. Davon sagten etwa 3/4 (14), dass sie sich am Mehrzweckstreifen sicherer Fühlen als ohne. Der Anteil die sich mit dem Mehrzweckstreifen NICHT sicherer fühlen betrug 1/4 (5), was eine nicht zu vernachlässigende Zahl darstellt. Die neue Verkehrsorganisation Mehrzweckstreifen muss daher genau beobachtet werden und eventuelle Schwachpunkte gehören entschärft.

Während der Beobachtungszeit war der Autoverkehr ziemlich intensiv aber die ARGUS möchte erwähnen, dass es ruhig und rücksichtsvoll gefahren wurde. Autofahrer hielten auch genug Abstand beim Überholen.

Radfahrmeinung zum Thema Mehrzweckstreifen Jedleseer Straße

Der Autofahrer hält ausreichend Abstand zum Radfahrer.

Dass das Abstandhalten keine Ausnahme ist bestätigt dieses Bild.

Auch hier ist klar ersichtlich wie gut der Mehrzweckstreifen in der Praxis funktioniert.

Es wurde mehrmals beobachtet dass sogar Kinder den Mehrzweckstreifen, teils alleine, teils in Begleitung Erwachsener, benützen.

Hindernisse am Mehrzweckstreifen

Es soll aber nicht verschwiegen werden, dass der Mehrzweckstreifen zwar ein Guter aber doch einen Kompromiss ist. Das größte Problem sind Fahrzeuge, die z.B. wegen Ladetätigkeit am Mehrzweckstreifen stehenbleiben. Der Radfahrer muss dann den Mehrzweckstreifen verlassen um am Hindernis vorbei zu fahren. Eine Folge des Vorhandenseins eines Mehrzweckstreifens ist manchmal, dass der Autofahrer davon ausgeht, dass der Radfahrer seine eigene Fläche hat, und daher der Autofahrer seinen Fahrstreifen nach Belieben benützen kann, egal, ob am Mehrzweckstreifen ein Hindernis vorhanden ist oder nicht. Diese Befürchtung ist zum Glück nicht eingetreten, und die ARGUS möchte hier ein großes Lob an die Autofahrer aussprechen. Während des Beobachtungszeitraumes nahmen alle Autofahrer Rücksicht auf die Radfahrer und hielten einen sehr grossen - für die Radfahrer angenehmen - Sicherheitsabstand. In einem Fall bremste sogar ein Autofahrer stark, um dem Radfahrer die Möglichkeit zu geben, einen am Mehrzweckstreifen geparkten LKW zu überholen.

Nichtsdestotrotz stellt jedes Hindernis am Mehrzweckstreifen ein Risiko dar, und sollte möglichst vermieden werden. Nicht alle Radfahrer sind im Verkehr so geübt, dass sie ein Hindernis auf dem Mehrzweckstreifen problemlos umfahren können. Insbesondere jungen Leuten fehlt die Praxis auf der Straße und ältere Leute sind nicht immer so fit, dass sie schnelle Abläufe im Verkehr beherrschen.

Der Mehrzweckstreifen ist durch zwei Lieferfahrzeuge völlig blockiert, und die Radfahrer weichen auf die Kernfahrbahn aus. Der Autofahrer weicht beim Überholen auf den linken Fahrstreifen aus.

Es parken auch viele PKWs am Mehrzweckstreifen, beim Anker am Karl-Seitz-Platz ist die Situation besonders krass. Hier blockieren zwei illegal abgestellte PKWs den Mehrzweckstreifen.

Bezirksvorstehung: Errichtung von Ladezonen und Kurzparkplätzen

Eine Entschärfung der Situation könnte erreicht werden, wenn Ladezonen errichtet werden. Ausserdem sollten zumindest ein paar Kurzparkplätze vor den Geschäften errichtet werden, um den Autofahrern die Möglichkeit zu geben legal und nicht verkehrsbehindernd stehenzubleiben. Ausserhalb den Geschäftsöffnungszeiten könnte normal geparkt werden dürfen. Diese Verbesserungen würden sowohl Radfahrern als auch Autofahrern zugute kommen.

Die ARGUS fordert die Bezirksvorstehung auf die oben genannten Verbesserungsvorschlägen möglichst schnell zu realisieren!

Hier steht je ein Lieferfahrzeug sowohl auf dem linken als auch auf dem rechten Mehrzweckstreifen.

Exekutive: Falschparker am Mehrzweckstreifen ermahnen

Die einzigen die für mehr Disziplin auf der Straße sorgen können sind die Exekutive und sie sind aufgefordert die Autofahrer auf ihr behinderndes und riskantes Verhalten aufmerksam zu machen und sie zu ermahen. Wenn es nicht hilft bleibt nichts anders als zu strafen.

Videos vom Verhalten am Mehrzweckstreifen

Das Zusammenspiel zwischen Radfahern und Autofahrern kann sehr gut auf die folgenden Videos beobachtet werden. Für das Abspielen der Videos ist ein Programm zur Wiedergabe erforderlich. Der RealOne Player kann auf diese Seite gratis downgeloaded werden. Zum Anschauen auf das Bild oder dem Link drücken.

Der Radfahrer muss einem am Mehrzweckstreifen stehenden Lieferfahrzeug ausweichen und wartet ab, bis das Auto vorbeigefahren ist. Video anschauen.

Der Radfahrer muss einem am Mehrzweckstreifen stehenden Lieferfahrzeug ausweichen. Die Gegenfahrbahn ist nicht frei, und der Autofahrer kann nicht ausweichen, sondern er bremst, um den Radfahrer vorbeizulassen. Video anschauen.

Der Radfahrer muss einem am Mehrzweckstreifen stehenden Lieferfahrzeug ausweichen, der Autofahrer weicht grosszügig aus. Video anschauen.

Die grauhaarige Dame am Fahhrad muss dem illegal geparkten PKW ausweichen. Sie gibt ein Zeichen, und übeholt den geparkten PKW. Das hinter ihr fahrende Fahrzeug weicht grosszügig aus, und die Begegnung erfolgt problemlos. Video anschauen.

Der Linienbus überholt einen Radfahrer am Mehrzweckstreifen und hält vorbildlich viel Abstand. Video anschauen.

ARGUS 21/22